كيف يتم الانتباه إلى تفاصيل البكرة أثناء الشحن؟

نحن نعلم أنه ستكون هناك مشاكل أكثر أو أقل في عملية نقل البكرات المتعرجة بأكملها. في ظل ظروف معينة ، سيؤدي هذا النوع من المشاكل إلى عدم استقرار الجودة. في هذه الحالة ، في ظل ظروف معينة ، لا سيما النقل أثناء العملية بأكملها ، يجب أن ننتبه إلى أن مثل هذه المشاكل لا يمكن أن تحدث. لا يُسمح بالتمديد المسطح لبكرات الكابلات. سيؤدي الاستلقاء بشكل مسطح إلى فك ملف الكابل ، كما أنه من السهل جدًا إتلاف الكابل وملف الكابل. يتم لف الأسلاك والكابلات بشكل عام على بكرات كبلات للنقل والتخزين والتركيب والإفراج. يمكن أيضًا تكديس الكابلات طويلة الطول التي يقل طولها عن 30 مترًا في دائرة غير اجتماعية وفقًا لنصف قطر الانحناء الأدنى الذي لا يقل عن كابل قابل للانخفاض ، ويتم تجميعها في أربعة أماكن على الأقل للنقل. المزيد من هيكل الإطار الصلب. نظرًا لأن هيكل الإطار الفولاذي ثابت نسبيًا ، فليس من السهل أن يتلف ، وهو أمر مفيد جدًا لصيانة الكبل ، ويمكن إعادة استخدام هذا النوع من بكرات الكابلات عدة مرات وهو اقتصادي أكثر من بكرات الكابلات الخشبية. في عملية النقل بأكملها ، فإن أهم شيء هو الحفاظ على الكابلات ، ولا يمكن التسبب في مشاكل بالكابلات فقط.

في العملية الكاملة لنقل وتحميل وتفريغ بكرة الكابل ، تكمن المشكلة المهمة في عدم إتلاف الكابل وعدم إتلاف الطبقة العازلة للكابل. على الرغم من أنها مشكلة معروفة ، إلا أنها لا تزال تحدث بشكل متكرر ويجب أن تحظى بالاهتمام الكافي.

تستخدم الرافعة بشكل عام لتركيب بكرة الكابل. عندما يتم نقل بكرة الكابل على السيارة ، يجب وضع مساج القدم في وضع مستقيم وثابت بإحكام. عبث. يجب فحص الكابل قبل النقل. يجب أن يكون الكبل سليمًا ويجب أن يكون طرف الكابل مغلقًا بإحكام. يجب أن تكون الحواف الداخلية والخارجية للكابل وخط أنابيب الزيت بين كابل نوع الزيت وخزان ضغط العمل مثبتة بإحكام على اللوحة. منعه من الاهتزاز والارتخاء أثناء عملية النقل بأكملها ؛ يجب أن يكون صمام بوابة الزيت الموجود في خزان ضغط العمل مفتوحًا ، ويشير ضغط العمل إلى أن كل شيء طبيعي ؛ يجب حماية الجزء الخارجي من الكبل جيدًا لمنع التلف من الأجسام الغريبة. إذا تم العثور على مشكلة ، يجب حلها قبل أن يتم شحن الشحنة.